Kağan Gökhan Görgişen
Bir uçağı gördüğümüzde gözümüze ilk çarpan bölümleri kanatları, gövdesi, motorları ve kuyruğudur. Peki ANKA 3’ün kuyruğu nerede?
Türkiye, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Anonim Şirketi (TUSAŞ) ve Baykar gibi şirketler ile insansız hava aracı ürün çeşitliliğini artırmaya devam ediyor. Yakın zamanlarda ise TUSAŞ tarafından geliştirilen yeni Muharip İnsansız Uçak Sistemi (MİUS) ANKA 3’ün fotoğrafı yayınlandı. ANKA 3, sahip olduğu alışılmışın dışında tasarımı ile dikkat çekiyor. Birçok insanlı ve insansız uçağın kuyruğu varken ANKA 3’ün tasarımında kuyruk bulunmuyor.
Kuyruksuz Uçaklar
Kuyruksuz uçak tasarımı genellikle popüler kültürde “hayalet uçak” olarak bilinen hava araçlarında tercih ediliyor. Bu tasarım sayesinde uçakların radarlar tarafından fark edilmesi zorlaşıyor. Kuyruğu olmadığından daha hafif bir uçak üretmek de mümkün oluyor. Ayrıca uçak hareket ederken daha az hava sürtünmesine maruz kalıyor. Böylece yakıt verimliliği de artıyor. Bu nedenlerle ANKA 3’te bir kuyruk bulunmuyor.
Dikey sabitleyici, uçağın burnunun farklı yönlere sapmasını engelleyen bir parçadır. Genellikle uçağın kuyruğuna yerleştirilir. Ancak kuyruksuz uçaklarda bir dikey sabitleyici olmadığı için bu uçaklar daha az dengeli oluyor.
